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【苹果头家】澎湖囡仔砸30亿投资故乡 饭店连亏10年不放弃

时间: 2019-06-18 13:25:02

国内散装航运公司慧洋(2637)年营收逾130亿元,每天帐上收入至少100万美元,但董事长蓝俊昇对此已经习以为常,反而是在澎湖以个人近30亿元资金投资的百世多丽饭店,淡季可能一天进帐仅新台币几万元,但听到客人称讚「这饭店住起来很舒服哦!」他就可以开心一整天。
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蓝俊昇是土生土长的澎湖人,家族是当地有名的政治世家,他自己也当过几届的县议员,出自于对澎湖在地的一片热情,在投入散装航运事业有成之余,他更相继在澎湖投资饭店,有鉴于台湾与澎湖之间交通不便,更乾脆再投资百丽航运,就是希望可以让大家到访澎湖更便利。
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儘管蓝俊昇的散装航运事业体都已在台湾,不过出生于澎湖的他,直到现在户籍地都仍是设在澎湖没有迁到台北,对他来说,澎湖才是他的家,因此多年来,儘管在台北的事业相当繁忙,但他每个月都还是往返澎湖两三趟。
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也是因为经常往返台澎之间,蓝俊昇有感于每逢年节返乡搭机总是一票难求,且且除了交通上的限制,来回机票动辄数千元,都使得澎湖的观光随之受限,让他因此决定投资百丽航运,且不惜重金向全世界最知名的船厂订船,就是希望大家去澎湖可以不再受限于搭飞机的诸多条件限制。
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蓝俊昇表示,对他来说,就算是5000元的机票,他为了回澎湖还是会买,「但是你说一般人去一趟澎湖来回机票就要4000元,大概不是每个人都能接受,可能会考虑乾脆出国好了。」
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有了这样的想法,蓝俊昇毅然决然成立百丽航运,且要做就做最好,与慧洋航运都找日本最好的造船厂一样,蓝俊昇在日本造船厂的介绍下,找来澳洲知名船厂Austal订购两艘高速客轮,不仅是目前台湾国内航线最大的高速客轮,同时载客数也是最多,可达到552人。
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目前百丽航运旗下共有两艘客轮,分别以台湾的特色动物取名为「云豹RIKULAU」及「蓝鹊BLUE MAGPIE」,在蓝俊昇的要求之下,客轮内装力求乘坐舒适度之外,时速可达72公里的高速客轮,也让嘉义布袋至澎湖马公航线的航程时间自1.6小时缩短至1小时以内。
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此外,客轮更加装船体电子稳定系统设备(T-FOIL),也大幅减少船舶在海上航行时旅客晕眩感,蓝俊昇骄傲的说:「云豹启航时其实海象不是很好,但当天乘坐的贵宾完全都没人喊晕船。」
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目前百丽航运两艘客轮载客率平均可达80%以上,表现其实相当不错,不过相较于散装船载的是穀物矿石等,客轮载的是人,也让蓝俊昇直呼:「可别看百丽航运只有2艘船,经营起来比慧洋有130艘船还要难。」
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不过,或许是出于对故乡的一份情感,对蓝俊昇来说,可以提供大家更便于往返家乡的交通方式,比起慧洋一年赚几十亿元似乎让他更有成就感。
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就有如他在澎湖投资的百世多丽饭店,是澎湖第一家五星级饭店,成立10年也赔了10年,蓝俊昇说,乡下地方很多投资都很麻烦,除了许多建材都必须从台湾运过去,当地也没有营建公司,所有人力都必须从台湾找过去。
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蓝俊昇回忆,当年投资百世多丽时,是先盖员工宿舍给工人住,才接着盖饭店,再加上他对这家饭店的建材及设计要求甚高,都使得投资成本较一般饭店高了至少2成。
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蓝俊昇以饭店内的不锈钢材为例,一般饭店标準是304,但他是以船舶的高规标準,要求用316标準的不锈钢,价格当然就高。此外,蓝俊昇因过去曾在饭店跌倒,因此在盖百世多丽时,也特别要求浴室的磁砖一定要是马赛克防滑砖,「10年下来,至今没有任何一个人在饭店里滑倒过。」蓝俊昇自豪的说。
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不过,也因为投入大量心血,相较于慧洋为产业获利王,百世多丽仍无法赚钱,蓝俊昇就无奈说「连我老婆都觉得我何必投资饭店,何必还要这幺辛苦。」
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但蓝俊昇认为,澎湖有这幺多美景,胜过他去过的许多地方,「例如巴西里约热内卢的沙滩很出名,但其实沙子差澎湖的很多,澎湖比较缺乏的是交通。」因此,蓝俊昇在自己赚够了钱之后,也希望可以回馈澎湖,「我是希望至少可以对故乡留一点什幺下来。」
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不过,蓝俊昇也强调,过去一段时间,很多人炒短线进澎湖投资,但完全不顾永续经营,对自然景观造成很大的破坏,这是相当可惜的事情,「牺牲环境找到经济,到最后就会变成牺牲经济来找环境。」他认为,在经济与环保之间取得平衡是很重要的事情,不能偏废。(陈慜蔚)

蓝俊昇小档案
年龄:1951年,68岁
家庭状况:已婚,3子1女
学历:淡江大学企管系、马公高中
现任:?慧洋海运董事长、百世多丽花园酒店董事长、百丽航运董事长、澎湖县第一信用合作社理事主席
经历:?益航总经理、四维航运总经理、澎湖县第11、12届县议员、行政院政务顾问
兴趣:阅读报章杂誌及历史书籍、打高尔夫
资料来源:《苹果新闻网》採访整理

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新闻标题: 【苹果头家】澎湖囡仔砸30亿投资故乡 饭店连亏10年不放弃
新闻标签: 工程(2)
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