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亚航X次季亏损扩大2.6倍

时间: 2019-09-21 14:33:07

亚航X次季亏损扩大2.6倍

(吉隆坡22日讯)亚航X(AAX,5238,主板消费股)2019财政年次季(截至6月30日止)亏损扩大2.6倍,净亏2亿零711万令吉,去年同期蒙受5746万令吉亏损;营业额则按年下滑4.46%,至10亿1347万令吉,去年同期为10亿6075万令吉。

上半年而言,亚航X蒙受1亿6378万令吉累积亏损,按年扩大9倍,去年同期亏损1596万令吉;营业额则从去年同期的23亿3273万令吉,按年减少6.45%,至21亿8227万令吉。

亚航X在季度报告中指出,因当季令吉兑美元走软,而该公司未实现外汇亏损以及出售和回租3架飞机的成本,导致亏损7250万令吉,影响次季业绩表现。

该公司次季的座位量按年下跌6%,至181万个;载客量也按年减少7%,至146万人。导至乘载率从去年同期的81%微跌至80%。与此同时,亚航X的平均票价则按年增加5%,至437令吉。

尤有甚者,排除燃油成本不计,公司的每座客公里成本按年微升2%,至8.22令吉。

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管理层表示,意识到令吉兑美元走软所带来的挑战,该公司将继续推动座位相关营业额和机舱内辅助产品销量,以减轻上述因素带来较高的营运成本。除了新航线外,核心既定航线的次数增加,平均机票价格仍面临压力。但目前的旅游业增长放缓,特别是中国和韩国市场。

“因此,亚航X将致力多元化市场来降低风险。”

尽管如此,泰国亚航X在2019年增加5架飞机,但大马亚航X仍继续维持现有的24架飞机,主因是专注于最大化使用率和重新调整商业模式,以确保可持续性和可行性。

下半年续承压

迈入2019年下半年,亚航X预期营运环境仍面对全球经济充满挑战和令吉贬值的压力。管理层也密切关注即将在今年9月1日生效的离境税,可能会对航空业需求产生影响,尤其第3季通常是较少中长途航班的时候。

惟管理层预期末季保持健康,并将持续减轻成本压力和致力确保可持续性成长。

亚航X今日无起落,以19.5仙闭市,成交量为1376万5800股;持有亚航X13.70%股权的亚航(AirAsia,5099,主板消费股)亦无起落,收在1.820令吉,成交量为468万7100股。

新闻标题: 亚航X次季亏损扩大2.6倍
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